Kitengo cha Kuchimba cha Rotary chenye Bomba la Kufuli GR400
Sifa za Utendaji
1.Uongozi muhimu wa kusafirisha rig kamili ya kuchimba visima vya hydraulic, kutambua mpito wa haraka kati ya hali ya usafirishaji na ujenzi;
2.Utaratibu wa luffing wa silinda mbili na muundo ulioboreshwa una harakati thabiti, matengenezo rahisi na matengenezo;
3.Muundo ulioboreshwa wa mlingoti wa hatua mbili unaweza kuboresha ufanisi na kuokoa nguvu kazi;
4.Mfumo wa ubunifu wa kipimo cha kina cha ndoo ya kuchimba visima una usahihi wa juu wa kuonyesha kuliko kifaa cha kawaida cha kuchimba visima;
5.Kuu pandisha chini kugusa ulinzi na kazi ya udhibiti wa kipaumbele, kwa ufanisi kupunguza ugumu wa uendeshaji;
6.Teknolojia ya kupunguza vibration ya hatua nyingi ya kichwa cha nguvu inahakikisha ujenzi thabiti zaidi wa mashine nzima;
7.Muundo mkuu wa kuinua wa kamba moja ya mstari na nafasi ya kati huongeza sana maisha ya huduma ya kamba ya chuma na kupunguza gharama ya matumizi;
8.Injini ya dizeli yenye nguvu na ya kuokoa nishati ya turbocharged iliyopozwa na maji;vibration ya chini, kelele ya chini na chafu ya chini, mfumo bora wa mafuta;
9.Maono ya juu ya cab ya omnidirectional, nafasi kubwa ya uendeshaji, hali ya hewa ya kuokoa nishati na redio, hufanya uendeshaji vizuri.
10.mfumo wa taa wa kibinadamu hufanya ujenzi wa usiku kuwa salama.
Vipimo vya Kiufundi
| Kipengee | Kitengo | Data | |
| Jina | Kitengo cha Kuchimba cha Rotary chenye Bomba la Kufuli | ||
| Mfano | GR400 | ||
| Max.Kina cha Kuchimba | m | 40 | |
| Max.Kipenyo cha Kuchimba | mm | 1500 | |
| Injini | / | Cummins 6BT5.9-C235 | |
| Nguvu Iliyokadiriwa | kW | 173 | |
| Hifadhi ya Rotary | Max.Torque ya Pato | kN.m | 120 |
| Kasi ya Mzunguko | r/dakika | 17-35 | |
| Winch Kuu | Nguvu ya Kuvuta Iliyokadiriwa | kN | 120 |
| Max.Kasi ya kamba moja | m/dakika | 55 | |
| Winch msaidizi | Nguvu ya Kuvuta Iliyokadiriwa | kN | 15 |
| Max.Kasi ya kamba moja | m/dakika | 30 | |
| Uelekeo wa Mringo wa pembeni / Mbele / Nyuma | / | ±5/5/15 | |
| Silinda ya Kuvuta-Chini | Max.Vuta-chini Piston Push Force | kN | 100 |
| Max.Nguvu ya Kuvuta ya Pistoni ya kuvuta chini | kN | 120 | |
| Max.Vuta-chini Piston Stroke | mm | 4000 | |
| Chassis | Max.Kasi ya Kusafiri | km/h | 2 |
| Max.Uwezo wa Daraja | % | 30 | |
| Dak.Usafishaji wa Ardhi | mm | 350 | |
| Kufuatilia Upana wa Bodi | mm | 600 | |
| Shinikizo la Kufanya Kazi kwa Mfumo | Mpa | 35 | |
| Uzito wa Mashine (Usijumuishe Zana za Kuchimba) | t | 39 | |
| Vipimo vya Jumla | Hali ya Kufanya Kazi L×W×H | mm | 7550×4040×16900 |
| Hali ya Usafiri L×W×H | mm | 14800×3000×3550 | |
Maoni:
| |||
Maombi
Line ya Uzalishaji
