Kifaa cha Kuchimba Kinachozunguka chenye Bomba la Kufuli GR400
Sifa za Utendaji
1. Kuongoza katika usafirishaji kamili wa kifaa cha kuchimba visima cha majimaji, na kutambua mpito wa haraka kati ya usafiri na hali ya ujenzi;
2. Utaratibu wa kulainisha silinda mbili wenye muundo ulioboreshwa una mwendo thabiti, matengenezo na matengenezo rahisi;
3. Ubunifu ulioboreshwa wa mlingoti wa hatua mbili unaweza kuboresha ufanisi na kuokoa nguvu kazi;
4. Mfumo bunifu wa kupima kina kwa ndoo ya kuchimba visima una usahihi wa juu zaidi wa kuonyesha kuliko kifaa cha kawaida cha kuchimba visima;
5. Ulinzi mkuu wa kugusa chini ya kiinua na kazi ya udhibiti wa kipaumbele, hupunguza kwa ufanisi ugumu wa uendeshaji;
6. Teknolojia ya kupunguza mtetemo wa hatua nyingi ya kichwa cha nguvu huhakikisha ujenzi thabiti zaidi wa mashine nzima;
7. Muundo mkuu wa kuinua wa kamba ya safu moja yenye nafasi ya kati huongeza sana maisha ya huduma ya kamba ya chuma na hupunguza gharama ya matumizi;
8. Injini ya dizeli iliyopozwa na maji yenye turbochaji inayookoa nishati na ufanisi; mtetemo mdogo, kelele ndogo na utoaji mdogo wa moshi, mfumo bora wa mafuta;
9. Mtazamo bora wa teksi unaoelekea pande zote, nafasi kubwa ya uendeshaji, kiyoyozi na redio inayookoa nishati, hufanya uendeshaji uwe wa starehe.
10. Mfumo wa taa ulioboreshwa na binadamu hufanya ujenzi wa usiku kuwa salama zaidi.
Vipimo vya Kiufundi
| Bidhaa | Kitengo | Data | |
| Jina | Kifaa cha Kuchimba Kinachozunguka chenye Bomba la Kufuli | ||
| Mfano | GR400 | ||
| Kina cha Juu cha Kuchimba | m | 40 | |
| Kipenyo cha Juu cha Kuchimba | mm | 1500 | |
| Injini | / | Cummins 6BT5.9-C235 | |
| Nguvu Iliyokadiriwa | kW | 173 | |
| Hifadhi ya Rotary | Tokeo la Juu Zaidi | kN.m | 120 |
| Kasi ya Kuzunguka | r/dakika | 17-35 | |
| Winchi Kuu | Nguvu ya Kuvuta Iliyokadiriwa | kN | 120 |
| Kasi ya Juu ya Kamba Moja | mita/dakika | 55 | |
| Winchi Saidizi | Nguvu ya Kuvuta Iliyokadiriwa | kN | 15 |
| Kasi ya Juu ya Kamba Moja | mita/dakika | 30 | |
| Mwelekeo wa Kiti cha Mlalo / Mbele / Nyuma | / | ± 5/5/15 | |
| Silinda ya Kuvuta Chini | Nguvu ya Kusukuma Pistoni ya Kuvuta ya Juu Zaidi | kN | 100 |
| Nguvu ya Kuvuta Pistoni ya Juu Zaidi | kN | 120 | |
| Kiharusi cha Pistoni cha Kuvuta cha Juu. | mm | 4000 | |
| Chasisi | Kasi ya Juu ya Kusafiri | kilomita/saa | 2 |
| Uwezo wa Daraja la Juu | % | 30 | |
| Kiwango cha Chini cha Usafishaji wa Ardhi | mm | 350 | |
| Upana wa Bodi ya Reli | mm | 600 | |
| Shinikizo la Utendaji wa Mfumo | MPA | 35 | |
| Uzito wa Mashine (Usijumuishe Vyombo vya Kuchimba) | t | 39 | |
| Vipimo vya Jumla | Hali ya Kufanya Kazi L×W×H | mm | 7550×4040×16900 |
| Hali ya Usafiri L×W×H | mm | 14800×3000×3550 | |
Maelezo:
| |||
Maombi
Mstari wa Uzalishaji
