Injini Sio Sehemu Pekee Muhimu ya Kitengo cha Kuchimba Visima kwa Rotary

Injini ndio chanzo kikuu cha nguvu cha arig ya kuchimba visimakatika tasnia mbalimbali kama vile utafutaji wa mafuta na gesi, uchimbaji wa jotoardhi, na uchimbaji wa madini.Injini hizi kwa kawaida ni kubwa na zenye nguvu kwa sababu lazima zitoe torati na nguvu ya farasi ya kutosha ili kuendesha jedwali la mzunguko na vifaa vya kuchimba visima vya mzunguko.Injini zinazotumiwa katika visima vya kuchimba visima vya rotary ni kawaida injini za dizeli, zinazojulikana kwa kudumu kwao, ufanisi wa juu na nguvu za juu.Nguvu inayotokana na injini hupitishwa kwa turntable ya rig ya kuchimba visima kupitia mfumo tata wa maambukizi, na kugeuza kidogo ya kuchimba kuchimba kwenye ardhi.Injini hizi zimeundwa kustahimili hali mbaya ya uendeshaji kama vile joto kali, miinuko ya juu na mazingira yenye vumbi.Pia zinahitaji matengenezo ya mara kwa mara ili kuhakikisha utendaji wa kilele na kuongeza maisha yao.Injini za kuchimba visima kwa mzunguko huchukua jukumu muhimu katika mchakato wa kuchimba visima kwani hutoa nguvu inayofaa ya kupenya miundo na kutoa rasilimali muhimu.Bila injini za kuaminika na za ufanisi, mchakato wa kuchimba visima ungekuwa polepole, usio na ufanisi na wa gharama kubwa.

Injini ya rig ya kuchimba visima ni muhimu sana, lakini injini ya hydraulic ya rig ya kuchimba visima, kama moja ya waendeshaji wa mfumo wa majimaji, ni kifaa cha majimaji ambacho huendesha mzunguko wa vifaa vya vifaa, na pia ni sehemu muhimu ya kifaa cha kuchimba visima cha rotary.

Ni mahitaji gani ya uteuzi wa gari la majimaji?

(1) Motors za hydraulic zina ufanisi wa juu katika maeneo ya shinikizo la kati na la juu.Wakati wa kusanidi shinikizo la kazi la motor, kwa kuzingatia maisha yake ya kazi na kiwango cha matumizi ya nguvu, motor ya rig ya kuchimba visima inapaswa kuendeshwa karibu na shinikizo la kati iwezekanavyo.

(2) Mota ya majimaji ina ufanisi wa juu wa kufanya kazi kwa kasi ya wastani.

(3) Punguza uhamishaji wa magari, na ufanisi wake utapungua, haswa kwa uhamishaji wa chini na kasi ya chini, ufanisi ni wa chini, na uwezo wa kufanya kazi ni dhaifu sana.Injini inaweza tu kuhakikisha operesheni ya kasi ya juu wakati ina uhamishaji mkubwa.

Katika mchakato halisi wa kubuni, motor na pampu zina uhusiano unaofanana katika suala la uhamisho.Kwa ujumla, uhamishaji wa injini unapaswa kuwa mara 1.2 hadi 1.6 kuliko uhamishaji wa pampu.Vinginevyo, shinikizo la mfumo litakuwa kubwa sana, mabadiliko ya kasi yatakuwa makubwa sana, kasi ya gari ni kubwa sana, vibanda vya injini na ufanisi wa kazi ni mdogo.Kwa ujumla, uhamishaji mkubwa wa gari ni bora, lakini uhamishaji mkubwa wa gari utafanya gharama ya utengenezaji kuwa kubwa.

Kampuni ya Gookma Technology Industry Company Limitedni biashara ya hali ya juu na mtengenezaji anayeongozarig ya kuchimba visima,mchanganyiko wa zegena pampu ya zege nchini China.

UnakaribishwamawasilianoGookmakwa uchunguzi zaidi!