Jinsi ya kukabiliana na moshi wa kuchimba?

Moshi kutokaMtoajini moja ya makosa ya kawaida ya kuchimba. Kawaida, kuchimba visima kuwa na moshi mweupe, bluu na nyeusi. Rangi tofauti zinawakilisha sababu tofauti za makosa. Tunaweza kuhukumu sababu ya kushindwa kwa mashine kutoka kwa rangi ya moshi.

Moshi mweupe

Sababu:

1. C.Maji ya Ylinder.

2. E.Uharibifu wa pedi ya silinda ya Ngine.

3. P.oor atomization ya sindano ya mafuta na shinikizo la chini la silinda.

 Suluhisho:

Angalia ikiwa kuna maji kwenye dizeli, ikiwa moshi mweupe ni mfupi sana baada ya kuchimba visima kuanza, hii ni kawaida. Ikiwa mtaftaji ataendelea kutoa moshi mweupe baada ya kuanza, mafuta hayapunguzi, na mtaftaji huendesha dhaifu, basi tunapaswa kuangalia ikiwa gasket ya kichwa cha silinda imeharibiwa au angalia sindano ya mafuta.

Moshi wa bluu

Moshi wa bluu kutoka kwa kiboreshaji husababishwa na mafuta yanayoingia kwenye chumba cha mwako cha silinda na kuchoma. Wakati kiboreshaji ni baridi, safu ya mafuta hufuata silinda. Baada ya injini kuanza, safu hii ya mafuta itachomwa na kiasi kidogo cha moshi wa bluu utazalishwa, ambayo ni kawaida. Walakini, mara tu kuna moshi mwingi wa bluu, lazima tuangalie!

 Suluhisho:

 1. Angalia ikiwa daraja la mafuta linafaa na ikiwa kiwango cha mafuta ni kubwa sana.

 2. Angalia sindano ya mafuta ili kuona ikiwa atomization ni mbaya au imeharibiwa.

 3. Angalia pete ya bastola na ukuta wa silinda. Ikiwa zimevaliwa sana, pengo litakuwa kubwa, na kusababisha kuziba duni.

 4. Angalia bandari ya mwongozo wa valve ili kuona ikiwa ngao ya mafuta imezimwa au imeharibiwa.

 5. Angalia ikiwa kuna silinda iliyovunjika. Ikiwa mitungi moja au zaidi haifanyi kazi, mafuta yatatolewa kati ya bastola na ukuta wa silinda, na kusababisha mafuta kwenye injini.

Nyeusimoshi

Moshi mweusi kutoka kwa mtoaji ni dhihirisho la nje la Mchanganyiko wa kutosha wa dizeli kwenye silinda. Kuna moshi mweusi wakati kichocheo kimeanza tu, na moshi mweusi hupotea polepole baada ya kuanza kwa muda, ambayo ni ya kawaida. Ikiwa mtaftaji amekuwa akitoa moshi mweusi kazini, akifuatana na ongezeko la matumizi ya mafuta, inamaanisha kuwa mtaftaji ni mbaya. Inapaswa kukaguliwa kutoka kwa mambo matatu: hewa ya ulaji, ubora wa dizeli na sindano ya mafuta.

Suluhisho:

1. Angalia ikiwa kibali cha ulaji wa ulaji kiko ndani ya safu inayofaa; Angalia ikiwa kipengee cha chujio cha hewa kimezuiwa; Angalia ikiwa supercharger imeharibiwa. Yote hapo juu yatasababisha ulaji wa kutosha wa hewa, na kusababisha shinikizo la chini la hewa, mwako wa kutosha wa dizeli, na moshi mweusi.

2. Angalia ikiwa ubora wa dizeli unahitimu.

3. Angalia ikiwa pampu ya dizeli na sindano ya mafuta huvaliwa, na sindano ya mafuta ni nyingi sana, na kusababisha mwako wa kutosha.

4. Ikiwa moshi mweusi uko kwenye milipuko tu, inaweza kusababishwa na mwendeshaji anayefanya kazi kwa nguvu sana.

 

Kampuni ya Teknolojia ya Gookma Limitedni biashara ya hi-tech na mtengenezaji anayeongoza waMtoaji.Mchanganyiko wa saruji, pampu ya zege naRotary kuchimba visimanchini China.

UnakaribishwawasilianaGookmaKwa uchunguzi zaidi!