Moshi kutokamchimbajini moja ya makosa ya kawaida ya mchimbaji.Kawaida, wachimbaji wana moshi mweupe, bluu na mweusi.Rangi tofauti huwakilisha sababu tofauti za makosa.Tunaweza kuhukumu sababu ya kushindwa kwa mashine kutoka kwa rangi ya moshi.
Moshi mweupe
Sababu:
1. Cmaji ya silinda.
2. Euharibifu wa pedi ya silinda ya injini.
3. Poor atomization ya injector ya mafuta na shinikizo la chini la silinda.
Ufumbuzi:
Angalia ikiwa kuna maji katika dizeli, ikiwa moshi mweupe ni mfupi sana baada ya mchimbaji kuanza, hii ni kawaida.Ikiwa mchimbaji anaendelea kutoa moshi mweupe baada ya kuanza, mafuta hayapungua, na mchimbaji anaendesha dhaifu, basi tunapaswa kuangalia ikiwa gasket ya kichwa cha silinda imeharibiwa au angalia injector ya mafuta.
Moshi wa bluu
Moshi wa bluu kutoka kwa mchimbaji husababishwa na mafuta yanayoingia kwenye chumba cha mwako cha silinda na kuwaka.Wakati mchimbaji ni baridi, safu ya mafuta inaambatana na silinda.Baada ya injini kuanza, safu hii ya mafuta itachomwa moto na kiasi kidogo cha moshi wa bluu kitatolewa, ambayo ni ya kawaida.Hata hivyo, mara tu kuna moshi mwingi wa bluu, lazima tuangalie!
Ufumbuzi:
1. Angalia ikiwa kiwango cha mafuta kinafaa na ikiwa kiwango cha mafuta ni cha juu sana.
2. Angalia kidunga cha mafuta ili kuona ikiwa atomization ni mbaya au imeharibiwa.
3. Angalia pete ya pistoni na ukuta wa silinda.Ikiwa zimevaliwa sana, pengo litakuwa kubwa, na kusababisha kuziba vibaya.
4. Angalia mlango wa mwongozo wa valve ili kuona ikiwa ngao ya mafuta imezimwa au imeharibiwa.
5. Angalia ikiwa kuna silinda iliyovunjika.Ikiwa silinda moja au zaidi haifanyi kazi, mafuta yatatolewa kati ya pistoni na ukuta wa silinda, na kusababisha mafuta katika injini.
Nyeusimoshi
Moshi mweusi kutoka kwa mchimbaji ni udhihirisho wa nje wa mwako wa kutosha wa dizeli kwenye silinda.Kuna moshi mweusi wakati mchimbaji ameanza tu, na moshi mweusi hupotea hatua kwa hatua baada ya kuanza kwa muda, ambayo ni ya kawaida.Ikiwa mchimbaji amekuwa akitoa moshi mweusi kwenye kazi, akifuatana na ongezeko la matumizi ya mafuta, inamaanisha kuwa mchimbaji ni mbaya.Inapaswa kuchunguzwa kutoka kwa vipengele vitatu: hewa ya ulaji, ubora wa dizeli na injector ya mafuta.
Suluhisho:
1. Angalia ikiwa kibali cha valve ya kumeza kiko ndani ya anuwai inayofaa;angalia ikiwa kipengele cha chujio cha hewa kimezuiwa;angalia ikiwa supercharja imeharibika.Yote ya hapo juu itasababisha ulaji wa kutosha wa hewa, na kusababisha shinikizo la chini la hewa, mwako wa kutosha wa dizeli, na moshi mweusi.
2. Angalia ikiwa ubora wa dizeli umehitimu.
3. Angalia ikiwa pampu ya dizeli na injector ya mafuta imevaliwa, na sindano ya mafuta ni nyingi, na kusababisha mwako wa kutosha.
4. Ikiwa moshi mweusi unapasuka tu, inaweza kusababishwa na opereta anayeendesha throttle sana.
Sisi ni wasambazaji wamitambo ya ujenzi, ikiwa una nia ya bidhaa zetu, tafadhali usisiteWasiliana nasi!
Simu: +86 771 5349860
Barua pepe:info@gookma.com
Anwani: No.223, Xingguang Avenue, Nanning, Guangxi, 530031, China
Muda wa kutuma: Jul-14-2022